يمكن إرجاع مشاركة Phenix Lighting في مجال طاقة الطوارئ في أمريكا الشمالية إلى عام 2003. وفي ذلك الوقت، لم يكن هناك سوى عدد قليل من العلامات التجارية المحلية في الولايات المتحدة الأمريكية التي تهيمن على السوق.
في أحد الأيام، وجدنا أحد عملاء طاقة الرياح وطرح متطلباته الخاصة بوحدة الطوارئ لتناسب مجموعة إضاءة الرياح الخاصة به، والجهد العالمي 100-277 فولت، ومقاومة الطقس الجيد (الرطوبة العالية، ودرجات الحرارة المنخفضة والعالية، ومقاومة التآكل)، والاهتزاز المقاومة، وشهادة CE وUL، وعمر التصميم أكثر من 10 سنوات، ومع خمس سنوات من الضمان.بناءً على تفاؤل السوق، بدأنا البحث والتطوير لهذا المنتج العالمي الأول صابورة الطوارئ العالميةمن التصميم والتطوير إلى التأكيد النهائي لمعايير الجودة والإنتاج الضخم المستقر، قضينا ما يقرب من ثلاث سنوات.واليوم، وبعد ما يقرب من عقدين من الزمن، لا يزال المنتج يحظى بشعبية كبيرة لدى العملاء.
منذ ذلك الحين، قمنا بتطوير مجموعة متنوعة من حزم الطاقة العالمية للطوارئ CE/UL 100-277V والتي اجتازت معايير الاختبار الصارمة في مجال الطاقة.لا يغطي التطبيق حل الطوارئ في بيئة درجة الحرارة العادية فحسب، بل يغطي أيضًا البيئات ودرجات الحرارة القاسية مثلIP67 COLD-PACK LED سائق الطوارئ وهي أول سلسلة حزم طاقة للطوارئ على مستوى العالم مناسبة لـ-40 درجة مئوية إلى +50 درجة حرارة واسعة جدًا للاستخدام الخارجي.
عندما سأل أحد المطلعين على الصناعة: لماذا يتعين عليك جعل مصدر طاقة الطوارئ منتجًا من الدرجة الصناعية؟ألا تشعر بالقلق من التكلفة العالية؟وقال كبير المصممين لدينا: "فلسفتي هي صنع أفضل المنتجات في العالم؛يجب أن تلبي منتجاتنا معايير الصناعة من حيث الأداء والموثوقية.
أولاً، نحن نتحكم بشكل صارم في اختيار المواد الخام، والمكونات الرئيسية هي من العلامات التجارية العالمية من الدرجة الأولى (ST MCU، مكثفات Rubycon، مرحلات Hongfa وغيرها) ذات جودة موثوقة ومتينة، وعمر طويل.وبالنسبة لحزم البطاريات، اخترنا خلية البطارية ذات العلامة التجارية المشهورة عالميًا، ذات سعة أعلى وأداء أفضل في درجات الحرارة المنخفضة والعالية من -5 درجة مئوية و+55 درجة مئوية، ويمكن أن تصل درجة حرارة التشغيل القصوى إلى 70 درجة مئوية.
دورة البحث والتطوير لمنتجات إمداد الطاقة في حالات الطوارئ طويلة جدًا، ليس فقط لأن تصميم الدائرة معقد نسبيًا، ولكن أيضًا الدورة الطويلة للتحقق من جدوى المخطط، واختبار موثوقية المكونات، واختبار المتانة لشحن درجات الحرارة العالية والمنخفضة ودورات التفريغ.بالنسبة لمنتج جديد، غالبًا ما يستغرق الأمر أكثر من نصف عام لإكمال عملية التحقق من التصميم (DVP)، والتي يتم من خلالها اكتشاف جميع مخاطر الفشل المحتملة للمنتجات الجديدة ومن ثم التخلص منها.
عندما يتعلق الأمر بعملية التحقق من الإنتاج (PVP)، في ظل فرضية أن جميع المكونات قد تم اختبارها بدقة وتم تأكيد جميع أنواع المعدات بشكل متكرر، يتم إنتاج كل قطعة من PCBA تحت رقابة صارمة على الجودة وتحتاج إلى اجتياز اختبارات المعلمات الوظيفية والكهربائية .بعد عملية التجميع، كل وحدة طوارئ منتهية تحتاج إلى إجراء اختبار دورة الشحن والتفريغ الكامل لـ 5 فولتات، والذي يستغرق حوالي أسبوع واحد للانتهاء.